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姓名: | 徐培杰 |
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领域: | 企业战略 市场营销 企业文化 品牌管理 领导艺术 |
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地点: | 北京 朝阳 |
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什么是商业模式?美国著名投资商罗伯森曾经告诉亚信公司创始人田溯宁,“说到底,商业模式就是关于做什么,如何做,怎样赚钱的问题,其实质是一种创新形式”。 最根本的创新是盈利模式的创新 “一个企业最根本的创新是盈利模式的创新。”在盈利模式创新这个核心的基础上,我们必须通过技术创新、管理创新和业务流程的创新去实现。 哈佛大学有位教授研究认为,创新有两种类型,一种类型是维持型,它的思维是新来者希望提供比既有者更好的产品和服务。另外一个创新思路是破坏型的,利用技术成熟所带来的成本下降,给市场提供质量较好、价格便宜的东西。互联网对传媒业从创新的角度讲是破坏的技术,在IT领域,像戴尔、AMD这样的公司都是利用维持型创新进入市场。在汽车行业里面,比如日本、韩国和今天中国的市场都是通过破坏型进入市场的。互联网对于传统媒体的替代顺序,认为第一个被替代的领域是报纸类媒体,第二个是IT专业媒体,事实正在印证这样的判断。 让客户员工参与创新 ]现在的市场已经没有了所谓暴利的机会。特别是中小企业,面对的是细分的市场、分散的人群,着眼于直接的可观利润是现实的。 商务模式本身是共享机制的设计,如果可以共享,如果把你认为的关键客户、关键员工建立一个系统完善的共享机制,你的商务模式就会取得成功,你就会有未来。因为商务模式很大程度上具有转换成本非常高的特点,等企业做大了再调整商务模式适应新的环境,难度风险比较大。一开始创业的时候就要注意自己的商务模式,精心设计商务模式。 我们的成功在于商业模式 “我们走到今天如果说取得了一点成功,确确实实是在盈利模式上有一点小创新。我们有没有未来也在于我们面向未来有没有新的商业模式。”以前在中国做地图都是政府投入,有了甲方别人出钱做。他们当时想到:地图能不能作为软件,能不能被大众复制?销售对象是谁,能不能和老百姓结合起来,结合的途径是什么? 电子地图一定要有载体,一定是汽车、手机、互联网。“在这个市场上用B2B的方式捆绑,存在着一批高端的可爱客户,他们愿意每年付钱,这就是我们的基础。当时看到这一点我们出手,走到今天我们唯一值得骄傲的也在这。诺基亚卖出去一个N95,就有我的电子地图。我要求汽车厂家给我零部件号,把我的标准地图纳入到汽车零部件采购体系,由此它可以按照汽车零部件的管理方式向我支付钱,我从来不付账。” “今天我们把地图用在了手机、互联网上,这么多的信息都是单向的,我们把那么多餐馆放进去,他们不付我一分钱,他们有没有可能付给我钱呢?这是我们未来要思考的。有进一步的创新,我们才有更大的发展机会。” “翻新”同样能带来巨大效益 商业模式绝对意义上的创新非常少,江南春是绝对创新了,在楼宇之间砸出一块自由媒体,这样的不多。大多数公司是像当当这样的公司,它更多的成分是翻新,一个现有的商业模式,一个零售的商业模式,我们用一些办法翻新,让运作效率更高、顾客群更大。 当当网做了这么多事情,创造的就是三个。更多的选择,别的地方没有的在当当可以找到。更低的价格,因为没有传统店面的硬性成本,可以打得起折。更加方便,半夜买也行什么时候买都行。公司做大以后我觉得这一两年花了很多时间在讲剔除、减少、增加、创造,不断把古老的零售行业进行网络版的当当版的翻新。 未来在于能否带来新价值 看待一个企业有没有未来,就是看这个企业能不能给这个行业、给这个社会,乃至给世界带来新的价值,能够提高行业和社会的生产效率,能够给社会带来优势,能够给国家带来优势。这是一个企业未来的根本。如果一个世界500强公司,它一定会给这个行业这个社会带来效率和价值的提升。 ![]() 联系人:文君18911879615,QQ:1342888070 |
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